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答案 1：
首先：京沪高铁开通时 3-4折 现在都7-8折了，所以我不想说是不是航空公司有点没基调，但看涨看平都是大市场带动的风向标。航空也许不是首选，可就我自己而言，还是会2者皆选，航空发展不会因为铁路业的发展受到撼动，各自有不同的领域，但之前有人和我说铁道部是非盈利的。我当时差点和ta挣起来，对于乘着这个节骨眼涨价的机票，我有些愤懑，觉得有些自鸣得意的感觉，总之我不会全部选择飞机，火车对我来说不只是价格的问题，说到根上，还有一种情结。
发展而言，我还是看好中国高铁的，航空的发展的空间比铁路小了很多，不过只是一家之言。
PS:有愿意讨论的请刘评论，谢谢！
答案 2：
辩证-告诉你。
答案 3：
如果中国仍然保持现状，任何巨头行业之间都很难撼动。这是一个-问题，不是民生，也不是经济。
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